OFwee智能电网讯:据报导,近日,德国弗劳恩霍夫研究所(FraunhoferInstitute)、戴姆勒集团、德国斯图加特大学(UniversityofStuttgart)正在联合开发一个项目,项目内容还包括全新的电动汽车电池设施以及符合大规模车队电池市场需求的能量管理系统,项目名称叫作ge@work。 项目中将设计一种需要为有所不同种类电动汽车(指储能装置还包括一个锂离子电池组和一个液流电池组,前者加装在地下,后者则加装在系统顶棚上。一座低30米的风能发电涡轮则可输入10千瓦的仅次于功率。
由于它是一个垂直轴风力发电装置(相对于传统的水平轴),因此需要面向风来的方向也能成功发电。该小型智能电网可入作为发电孤岛用于,与当地电力供应商构成并联线路。 智能电网必要输入直流电,光伏设备和电池储存设备皆也使用直流电。
这么做到是为了防止在将交流电转化成为直流电时产生的电力损耗。 为了更进一步优化智能电网的运营稳定性,研究者除了利用能源管理软件之外,还展开了计算机仿真测试。仿真中虚构出有各种有所不同天气条件下智能电网的工作状态。 研究者HanneRose回应,随着德国持续倡导新的能源经济,国家电网的电力供应市场需求正在持续增长。
风能和光伏发电设施不能间歇性地发电,无法符合动态的市场需求。她指出这项新的研发的小型智能电网需要填补发电的不连续性。
ge@work项目是德国联邦环境部LivingLABBWemobile计划的一部分,目的增进德国的电动交通事业。为了反对该项目,戴姆勒将为旗下员工分配260辆电动车,并在戴姆勒坐落于斯图加特市的5家工厂附近建设170个电池点。
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